Forum Aski - Türkiye'nin En Eğlenceli Forumu - Karting Aracı Nasıl Kullanılır?

Karting Aracı Nasıl Kullanılır?

[Link'i Görebilmeniz İçin Kayıt Olunuz.! Kayıt OL]

Karting, motor sporlarının başlangıç noktası olarak kabul edilir. Büyük küçük herkes kolaylıkla kullanabilir. Düşük maliyetli olması sebebiyle giderek yaygınlaşmaktadır.
Karting araçları, küçük bir şasi üzerine yerleştirilmiş ortalama 5-20 beygirlik benzinli motora sahip, arkadan itişli araçlardır. Eğlence amaçlı olanlar 40-50 km hız yapabilmektedir. Araçların ulaşabildikleri hız ilk bakışta yeterli değilmiş gibi görünse de karting araçları yere çok yakın olduğundan dolayı olduğundan daha hızlı gidiyormuş gibi hissettirir.

Karting araçlarının kullanımı:

Karting araçlarının kullanımı sırasında kask takılması gereklidir. Ortak kullanım alanlarında kasktan önce beyaz ince bir bone takılması hijyen açısından önemlidir, mutlaka talep edilmelidir.

Araca binildiğinde emniyet kemeri takılması şarttır. Olası bir çarpışmada araçtan fırlama riski çok yüksektir, hayati önem taşımaktadır. Genellikle 4 ya da 5 nokta emniyet kemer sistemi kullanılmaktadır. Omuzların üzerinden ve bacak arasından geçen emniyet kemeri tek noktada birleşmektedir.

Karting araçları kara düzen bir direksiyon sistemine sahiptir. Direksiyonunun biraz sert olduğu söylenebilir. Fakat tepkileri çok nettir. Yolu kolaylıkla hissedebilirsiniz, karting araçlarını keyif verici hale getiren de bu sürüş hissidir.

Araca oturduğunuzda bacaklarınızın arasında direksiyon bulunur. Sağ ayakla gaz pedalı, sol ayakla fren kontrol edilir. İki pedala aynı anda basılmamalıdır. Pedalların üzerinde çengeller mevcuttur, boyu kısa olan kişiler bu çengelleri açarak pedalları kendisine yaklaştırabilir.

Kullanmaya başladığınızda ilk birkaç tur aracın tepkilerini gözlemleyin. Frenleri deneyin, aracın belli bir hızda ne kadarlık bir mesafede durduğunu gözlemleyin. En iyi fren, doğru şekilde yapılması koşuluyla en geç yapılan frendir. Bu yarıştığınız kişileri geçmeniz açısından gaza basmaktan daha önemli bir ayrıntıdır :)

Virajlara yaklaşırken dönüş yönünün zıt kısmında ilerleyin. Sola doğru bir viraj döneceğimizi düşünelim. Yaklaşırken yolun sağ tarafına yanaşın. Viraja geldiğinizde iç tarafa yani yolun soluna yaklaşın ve virajın çıkışında tekrar uzaklaşıp sağ tarafa yaklaşın. Dış-iç-dış olarak adlandırılan bu çizgi tutturma kavramı virajları hızlı dönebilmek adına çok faydalıdır.

Son olarak çevrenizdeki araçları unutmayın, her zaman etrafınızı kontrol edin. Kimseyle çarpışmamaya dikkat edin. Bir sorun olduğunda araçtan inmeyin, bekleyip görevliyi çağırın.