Şanzımanlar

6.3 litrelik V8 silindirli AMG motoru muazzam gücünü - DTM C-Serisi touring yarış otomobillerine benzer şekilde - özellikle hafif karbon malzemeden yapılmış bir şaft ile arka aksa aktarır.

Şanzıman sistemi arka aksa yerleştirilmiştir (şanzıman-diferansiyel sistemi prensibi) ve tork borusu vasıtasıyla motor bloğuna sabit bağlantısı bulunmaktadır. Tork borusunun içinde karbon malzemeden yapılmış şaft vardır. Bu sofistike çözümün avantajları arasında motor ile şanzıman arasında katı bir bağlantı bulunması ve oluşan kuvvet ve torklar için ideal bir destek yapısı olması vardır. 7 vitesli yeni çift kavramalı AMG şanzıman güç aktarımından sorumludur. Sistemin karakteristik özelliği, çekiş gücünde herhangi bir kesinti olmaksızın yapılan hızlı vites değişimleridir.