Forum Aski - Türkiye'nin En Eğlenceli Forumu
 

Go Back   Forum Aski - Türkiye'nin En Eğlenceli Forumu > Beylerin Dünyası > Motorlu Taşıt Araçları
facebook bağlan


Nasıl Güvenli Yanlama Yapılır

Motorlu Taşıt Araçları kategorisinde açılmış olan Nasıl Güvenli Yanlama Yapılır konusu , Nasıl Güvenli Yanlama Yapılır Olayın ilmini öğreterek "Takla atmadan yengeç gibi nasıl kayıyor bu arabalar" sorusunu zihninizden siliyoruz. Yanlama aslında viraja girmek için kullanılan bir teknik. Otomobil yarışlarında en önemli ...


Yeni Konu aç  Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Arama Stil
Alt 29.04.2014, 02:08   #1 (permalink)

Kullanıcıların profil bilgileri misafirlere kapatılmıştır.
yank Nasıl Güvenli Yanlama Yapılır



Nasıl Güvenli Yanlama Yapılır



Olayın ilmini öğreterek "Takla atmadan yengeç gibi nasıl kayıyor bu arabalar" sorusunu zihninizden siliyoruz. Yanlama aslında viraja girmek için kullanılan bir teknik.

Otomobil yarışlarında en önemli şeylerden biri virajları olabildiğince hızlı ve kazasız atlatabilmektir. Yanlama da yerinde kullanıldığında pilota bu olanağı sağlıyor. Adından da anlaşıldığı gibi yanlama yapan araç virajı yengeç gibi yan yan kayarak alıyor. Yani arabanın yan tarafı kaldırıma paralel olmuş oluyor. Arabayı yanlayabilmek için hızla giden aracın gaz pedalından ayağınızı birden ve kısa süreliğine çekmeniz gerekiyor. Bu şekilde arabanın ağırlığı önde toplanıyor. Eğer gaz pedalıyla yapamıyorsanız fren pedalına attığınız birkaç darbeyle de yanlamayı başlatabilirsiniz.

Arka ağırlığı hafifleyen aracın sürücüsü o anda virajın yönüne direksiyonu tam kırar ve aracı viraja uygun hale getirmiş olur. Arabayı kayma halinden düzgün hale getirmek için direksiyon ters yönde tam kırılır. Yanlama arabayı virajdan çıkarmak için yapılıyorsa kontra da onu yeniden yola sokmak için yapılır.

Unutulmaması gereken arabanın arkası hangi yöne kayıyorsa direksiyonu da aynı yöne tam kırmaktır. Yanlama ve kontra birbirini tamamlayan öğeler. Yanlamayı iyi yapabilmek ayrıca gaz ve fren pedallarıyla yaptığınız dengeli oyuna da bağlı.

Başlangıç için taktikler


Bu tekniklerde ağırlık değiştirme kullanılmaz yani başlangıç sürücüleri için daha ideal.

El freniyle kayma: Arabanın arka tekerleklerini kaydırmak için yapılır. Hızlı giderken debriyaja basıp el freni çekilir ve direksiyon tam kırılır. Özellikle arabanız arkadan çekişliyse çok daha rahat sonuç veren bir tekniktir. Yarışlarda geniş köşelerin alınmasını veya U dönüşlerin kolayca atlatılabilmesini sağlar.

Powerslide: El freniyle kaymaktan farkı burada gaz pedalına yüklenilmesi. Motorunuz ne kadar güçlüyse bu tekniği o kadar iyi kullanabilirsiniz. Powerslide sayesinde virajdaki hareket açınızı isteğinize göre rahatça ayarlayabiliyorsunuz.

Lastik kilitleme: El frenini kullanarak yanlama yapmaktan sonra en basit teknik. Aracın önü virajın yönüne doğru çevrilir. O anda debriyaj hızla bırakılarak arka lastiklerin kilitlenmesi sağlanır. Aracın arkası bu şekilde kaymaya başlar ve hemen akabinde tam gaz verilerek kaymanın devamı sağlanır.

Debriyaj tokatlama: Aracın güçten düştüğü durumlarda tekrar eski performansına kavuşturmak için uygulanır. Bu tekniği uygulamak için vitesi küçültüp debriyajı bir anda bırakıyorsunuz ve motoru bağırtmaya başlıyorsunuz. Temelde yanlama yapmaktan çok aracın gücünü artırmak için kullanılır.

Fransa'nın Lyon bölgesinde bir yarış pistinde inanılmaz bir drift gösterisi-VİDEO

Ağırlık değiştirme yöntemleri


İleri düzey tekniklerde aracın dengesini bozmak esas. Yani hareket halindeki arabayı frenlemek ya da gazlamak suretiyle aracın ağırlık merkezinin yeri kaydırılıyor. Böylece araba yanlama hareketine başlıyor.



Kalkış tekniği: Araç viraja yüksek hızla girerken birden hız kesilir ve kayma başlatılır.

Limit fren: Viraja girmeden önce direksiyon viraj yönüne doğru kırılır ve frene basılır. Araç viraj içinde kayana kadar da ayak fren pedalından çekilmez. Kayma başladıktan sonra da gaz ve direksiyonla araba kontrol edilir.

Savurma: Viraja yaklaşırken önce virajın tam ters istikametine kontra ile yönlendirilir. Bu şekilde aracın ağırlık merkezi oynamıştır, savrulan araç gaz ve kontrayla yönlendirilir.

__________________
Sezqin-X- isimli Üye şimdilik offline konumundadır Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Yukarı'daki Konuyu Aşağıdaki Sosyal Ağlarda Paylaşabilirsiniz.


(Tümünü Görüntüle Konuyu Görüntüleyen Üyeler: 2
Exodus, Sezqin-X-
Seçenekler Arama
Stil

Yetkileriniz
Konu Açma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık


Forum hakkında Kullanılan sistem hakkında
Forumaski paylaşım sitesidir.Bu nedenle yazılı, görsel ve diğer materyaller sitemize kayıtlı üyelerimiz tarafından kontrol edilmeksizin eklenmektedir.Bu nedenden ötürü doğabilecek yasal sorumluluklar yazan kullanıcılara aittir.Sitemiz hak sahiplerinin şikayetleri doğrultusunda yazılı, görsel ve diğer materyalleri 48 saat içerisinde sitemizden kaldırmaktadır. Bildirimlerinizi bu linkten bize yapabilirsiniz.

Telif Hakları vBulletin® Copyright ©2000 - 2016, ve Jelsoft Enterprises Ltd.'e Aittir.
SEO by vBSEO 3.6.0 PL2 ©2011, Crawlability, Inc.

Saat: 19:51